丹麥minibooster增壓器液壓系統(tǒng)上的應(yīng)用

一、minibooster增壓器原理：

增壓器通過增壓器壓縮空氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節(jié)省燃油和降低排放的效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)進(jìn)步；增壓器，即發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓器，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到汽缸里，從而增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動(dòng)機(jī)的高度特性；增壓器包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機(jī)械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器，現(xiàn)在應(yīng)用普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器

增壓器 是可安裝在低壓液壓系統(tǒng)上的振蕩增壓器。將自動(dòng)增強(qiáng)系統(tǒng)壓力，從而提供更高的出口壓力。miniBOOSTER 有多種型號(hào)，每種型號(hào)代表不同環(huán)境的不同功能

二、minibooster增壓器產(chǎn)品特點(diǎn)

miniBOOSTER 增壓器是提高力和扭矩性能還是減少占地面積，同時(shí)達(dá)到正確的成本點(diǎn)，miniBOOSTER 都可以幫助您提高生產(chǎn)力并正確完成工作。

增壓器產(chǎn)品范圍包括壓力高達(dá) 5,000 bar、流量高達(dá) 400 l/min 以及幾乎所有流體介質(zhì)的解決方案。

液壓增壓器，涵蓋 13 個(gè)增壓系數(shù)，最高可達(dá) 5,000 bar，流量最高可達(dá) 400 l/min，可以使用任何介質(zhì)，包括自來水。該系列涵蓋法蘭型、管型和筒型，并包括帶有內(nèi)置閥門選項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)模塊，可顯著減少對(duì)空間和管道的需求。

三、minibooster增壓器HC3參數(shù)：

描述

HC3 是 HC2 的一個(gè)版本，設(shè)計(jì)用于 NG6 (D03) 堆疊歧管系統(tǒng)。它是一個(gè)僅重 2.5 公斤的緊湊型裝置。

標(biāo)準(zhǔn)版本的最大出口壓力為 500 bar。通過改變供給的壓力來調(diào)整出口壓力。

HC3 版本： 15 種不同的增強(qiáng)因子

引腳：20–207bar

P H :最大 500 bar

P RETURN : 盡可能低（返回油箱壓力）

P OUTLET :  P H  = (P IN  - P RETURN ) i (強(qiáng)化)

安裝：  NG6（D03）堆疊歧管系統(tǒng)

重量：  2.5 公斤。

型號(hào)版本：

A 型號(hào) = 無泄壓閥

B 型號(hào) = 帶泄壓閥

G 型號(hào) = 直接比例控制

四、minibooster增壓器功能介紹

基本操作如功能圖所示。油通過連接板輸送到控制閥到 HC3 的 IN 端口，通過止回閥 KV1、KV2 和 DV 自由流動(dòng)到高壓側(cè) H。

高壓側(cè) H 的油被輸送到連接板上的油口 A。在這種情況下，通過增壓器的最大流量實(shí)現(xiàn)了快進(jìn)功能。當(dāng)高壓側(cè) H 達(dá)到泵壓力時(shí)，閥門 KV1、KV2 和 DV 將關(guān)閉。最終壓力將由擺動(dòng)泵單元 OP 實(shí)現(xiàn)。當(dāng)達(dá)到高壓側(cè)的末端壓力時(shí)，設(shè)備將自動(dòng)停止。如果由于消耗或泄漏導(dǎo)致高壓側(cè)的壓力下降，OP閥將自動(dòng)運(yùn)行以保持末端壓力。